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2017-05-0409:16

〔記者王憶紅/台北報導〕陽明今(4)日減資換發完成再度恢復掛牌,今日以跳空13.95元開出,漲幅達4.18%。陽明減資後資本額為140.39億元,第1波增資16億元,上半年股本約156.1億元,陽明減資前暫停交易日(4月20日)以6.15元收盤。值得注意的是,市場傳出,遠東-歐洲線回程運價每FEU(40呎櫃)達2000美元,創下歷史新高,法人指出,長榮海(2603)、陽明第二季獲利可期。貨櫃海運市場轉熱,美國線與歐洲線運價雙雙上揚,法人指出,美國線5月新年度長約運價多較去年高出一倍,美西線則是每FEU(40呎櫃)運價都是以上漲1000美元起跳,而昨日市場則傳出,歐洲回程運價出現每FEU 2000美元的報價。法人指出,過去遠東-歐洲線的回程運價多是去程的40-50%,而目前在歐元貶值,帶動化學品、紙張等廢料等從歐洲運到亞洲來,因此近期歐洲線去程、回程運價相當,昨日傳出的每大櫃回程運價2000美元的報價,應該是新竹 聯誼網站彰化 聯誼網站烏來 聯誼活動?化學品的可能性較高。貨櫃運輸近期運價走高,根據資料顯示,上海防 圖 山海到美西每FEU運價從4月中的1326美元,上漲到4月底的1606美元,美東線則從2307美元漲到2625元,歐洲線從880美元到1021美元,地中海線從841美元到1011美元,在各航線陸續漲價下,法人指出,第二季獲利可期。法人指出,第一季貨櫃運價,美國線已貼近損平,歐洲仍處虧損狀態,整體航線運量平均下滑個位數,但因結航關係而反應年後現貨下滑部份,因此,預估長榮海、陽明第一季恐仍無法轉虧為盈。

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